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	<title>Analyses sur la soci&#233;t&#233; fran&#231;aise</title>
	<link>https://france-analyse.com/</link>
	<description>Retrouvez un historique d'analyses sur la soci&#233;t&#233; fran&#231;aise pour mieux comprendre comment elle fonctionne. Ensuite il nous sera possible de l'am&#233;liorer.
S&#233;gol&#232;ne Royal se pr&#233;sente aux primaires PS. https://segolene-ordrejuste.fr/
Mes derni&#232;res publications vid&#233;os :
https://www.agoravox.tv/auteur/matthius
Photos de https://commons.wikimedia.org et de http://openclipart.org/
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Sources de ce site web :
https://archive.org/download/SauveLiberlog/economiesgbases.7z
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https://archive.org/download/SauveLiberlog/ftp2.zip
https://archive.org/download/SauveLiberlog/ftp3.zip</description>
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		<title>Analyses sur la soci&#233;t&#233; fran&#231;aise</title>
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		<title>L'habitat group&#233;</title>
		<link>https://www.france-analyse.com/L-habitat-groupe,64</link>
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		<dc:date>2009-06-17T17:35:23Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Matthieu Giroux</dc:creator>







		<description>
&lt;p&gt;On connait les habitats &#233;cologiques. Mais on nous pr&#233;sente ces habitats pour une seule famille en g&#233;n&#233;ral. L'habitat group&#233; c'est simplement partager un ensemble de biens et de comp&#233;tences pour &#233;conomiser, devenir solidaire et partager quand on le souhaite. &lt;br class='autobr' /&gt; On partagera le terrain et certains murs ce qui permettra d'&#233;conomiser des architectes, de baisser le co&#251;t du b&#226;timent. Les foyers seront individualis&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce ne sont pas les seuls avantages. On &#233;conomisera des DVDs et des livres gr&#226;ce (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.france-analyse.com/Videos,22" rel="directory"&gt;Vid&#233;os&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.france-analyse.com/local/cache-vignettes/L128xH128/arton64-e2956.png?1749532767' class='spip_logo spip_logo_right' width='128' height='128' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;On connait les habitats &#233;cologiques. Mais on nous pr&#233;sente ces habitats pour une seule famille en g&#233;n&#233;ral. L'habitat group&#233; c'est simplement partager un ensemble de biens et de comp&#233;tences pour &#233;conomiser, devenir solidaire et partager quand on le souhaite.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;On partagera le terrain et certains murs ce qui permettra d'&#233;conomiser des architectes, de baisser le co&#251;t du b&#226;timent. Les foyers seront individualis&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce ne sont pas les seuls avantages. On &#233;conomisera des DVDs et des livres gr&#226;ce &#224; un centre de ressources commun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il y aura aussi le partage de services qui permettra aux familles d'aller chercher leurs enfants ou aux personnes seules d'organiser des voyages.&lt;br class='autobr' /&gt;
On ach&#232;tera des biens en communs ou d'autres pour soi, le projet en d&#233;cidera. Il faudra contacter les associations qui permettent cette r&#233;alisation et &#233;laborer gr&#226;ce &#224; elle son projet partag&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet d'habitat group&#233; pourra &#234;tre le l'accession sociale ou bien du locatif social, ou tout autre demande de la commune environnante.&lt;br class='autobr' /&gt;
Tout gain d'argent sera donc une &#233;conomie d'efforts inutiles qui sans partages nous conduisent actuellement &#224; l'individualisation de chaque citoyen. L'individualisme nous conduit &#224; notre perte avec un foss&#233; entre ceux qui s'informent contre ceux qui abandonnent tout.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce genre d'habitat est une manne pour les familles &#224; enfant unique car leur enfant pourra jouer au jeux collectifs et avoir des copains tout pr&#232;s.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ce genre d'habitat est aussi important pour les personnes &#226;g&#233;es qui pourront &#234;tre solidaires et rester au maximum group&#233;es pour &#234;tre plus fortes et &#233;viter au maximum la maison de retraite.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'habitat group&#233; c'est partager quand on le souhaite car chacun se rend compte qu'il est de plus en plus difficile de partager sans &#234;tre utilis&#233;.&lt;br class='autobr' /&gt;
C'est aussi garder son ind&#233;pendance et trouver dans son logement le moyen de r&#233;fl&#233;chir sereinement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On se rend compte que ne pas discuter avec son entourage nuit &#224; notre d&#233;veloppement personnel. L'humain est certes &#233;go&#239;ste mais il aura toujours besoin des autres. L'habitat group&#233; existait d&#233;j&#224; bien avant sans avoir besoin que des soci&#233;t&#233;s s'y int&#233;ressent. Ce genre d'habitat n'est qu'un remodelage dans notre soci&#233;t&#233; actuelle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ces projets sont cependant des projets neufs. Il reste donc &#224; trouver le moyen au sein d'associations cr&#233;&#233;es de rendre commun un appartement au sein d'un immeuble pour cr&#233;er un centre de ressources commun. Ou bien il faut trouver le moyen de partage un acc&#232;s web en commun au sein de son immeuble.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vous pouvez d&#233;couvrir l'habitat group&#233; avec une &lt;a href='https://www.france-analyse.com/ftp/2009_Bois_del_terre___RTL_videoplayback.flv'&gt;vid&#233;o de RTL&lt;/a&gt;, L'&lt;a href='https://www.france-analyse.com/ftp/2009_Habitat_Group_videoplayback.flv'&gt;habitat group&#233;&lt;/a&gt; en &lt;a href='https://www.france-analyse.com/ftp/2009_Habitats_groupes_en_brabant_wallon_videoplayback.flv'&gt;Brabant&lt;/a&gt;, La &lt;a href='https://www.france-analyse.com/ftp/2009_ferme_de_perbais_videoplayback.flv'&gt;Ferme de Perbais&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>La voiture &#224; air comprim&#233;</title>
		<link>https://www.france-analyse.com/La-voiture-a-air-comprime</link>
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		<dc:date>2008-11-09T13:11:04Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Matthieu Giroux</dc:creator>







		<description>
&lt;p&gt;Le moteur &#224; air comprim&#233; ne date pas d'hier. Il existait des tramways &#224; air comprim&#233; au XIXe si&#232;cle. Les modes industrielles ont voulu qu'ensuite on passe &#224; l'&#233;lectricit&#233; puis le p&#233;trole qui avait un rapport puissance-prix id&#233;al. Pour presque rien on pouvait aller vite. Maintenant il faudra payer plus pour pouvoir aller vite. &lt;br class='autobr' /&gt; Le moteur &#224; air comprim&#233; de MDI est issu du d&#233;marreur &#224; air comprim&#233; de Formule 1. Guy N&#232;gre est un ing&#233;nieur qui a travaill&#233; dans la formule 1 sur ce d&#233;marreur. Il (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.france-analyse.com/Videos,22" rel="directory"&gt;Vid&#233;os&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.france-analyse.com/local/cache-vignettes/L150xH150/arton48-aad46.png?1749532767' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le moteur &#224; air comprim&#233; ne date pas d'hier. Il existait des tramways &#224; air comprim&#233; au XIXe si&#232;cle. Les modes industrielles ont voulu qu'ensuite on passe &#224; l'&#233;lectricit&#233; puis le p&#233;trole qui avait un rapport puissance-prix id&#233;al. Pour presque rien on pouvait aller vite. Maintenant il faudra payer plus pour pouvoir aller vite.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le moteur &#224; air comprim&#233; de MDI est issu du d&#233;marreur &#224; air comprim&#233; de Formule 1. Guy N&#232;gre est un ing&#233;nieur qui a travaill&#233; dans la formule 1 sur ce d&#233;marreur. Il a donc vu qu'il &#233;tait possible lors de l'augmentation des prix du p&#233;trole de vendre ce genre de moteur sur une voiture l&#233;g&#232;re sans option.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Du coup la voiture coute moins de 3000 &#226;&#8218;&#172; sans compresseur &#224; air au carburant int&#233;gr&#233;. Seulement l&#224; elle n'a qu'une autonomie de 80 &#224; 100 km. Seulement l&#224; c'est du 0 pollution avec un cout &#224; 1.5 &#226;&#8218;&#172; au 100 km. Avec un compresseur &#224; air au carburant le MINICAT poss&#232;de une autonomie sup&#233;rieure &#224; 500 km. Vous consommez 2 litres au 100 quand vous l'utilisez. Avec le moteur &#224; air comprim&#233; on va jusqu'&#224; 90 km/h sans le compresseur ou bien jusqu'&#224; 110 km/h avec le compresseur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'&#233;tat ne donnera pas 5000 &#226;&#8218;&#172; pour cette voiture mais s'arr&#234;tera &#224; 20 % du prix. Autrement dit l'all&#232;gement fiscal est int&#233;ressant pour les voitures &#233;cologiques couteuses &#224; fabriquer, donc pour les voitures moins &#233;cologiques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Site Web de la voiture &#224; air comprim&#233; :&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;a href=&#034;http://www.mdi.lu&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;http://www.mdi.lu&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cliquer sur &lt;a href=&#034;http://www.france-analyse.com/?-Videos,22-&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Vid&#233;os&lt;/a&gt; pour voir les vid&#233;os &#224; droite du site.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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